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    液力偶合器
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    液力偶合器工作原理
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    液力偶合器工作原理
        當工作輪旋轉時,油液也被帶動一起旋轉,在離心力的作用下,油液力圖從葉片內緣向外緣流動。因此,葉片的外緣處壓力較高,內緣處壓力較低。共壓力差決定于工作輪的半徑和轉速.
        由于泵輪和渦輪的半徑相等,所以在泵輪轉速大于渦輪時,泵輪葉片外緣的油壓大于渦輪葉片外緣的油壓,而泵輪內緣的油壓則小于渦輪葉片內緣的汕壓。于是,油液不僅隨工作輪作圓周運動,并且在循環圓內作從泵輪外緣流向渦輪,渦輪內緣流向及輪的循環流動。
        油液質點在泵輪的葉片內緣向外緣的流動過程,圓周速度越來越大,即動能漸次加
    大,而從渦輪葉片外緣向內緣的流動過程,圓周速度和動能漸次減少。可見,液力傳動的過程為:發動機帶動泵輪做圓周終動,把動能傳給油液,油液做循環流動時又把動能傳給渦輪。使發動機動能由與渦輪聯接的從動軸輸出。
        運動的傳遞過程是發動機起動時,驅使泵輪旋轉,渦輪此時因車子不動而靜止,油液在泵輪帶動下產生圓周運動和在循環圓內產生循環流動。當液流沖向葉片時.其圓周速度降低到零,而形成對渦輪葉片的壓力,因而,對禍輪作用一個繞渦輪軸線的力矩,力圖使渦輪與泵輪同向旋轉。加大油門,使發動機轉速增加到一定值.作用在渦輪上的扭矩足以克服外阻力,即行起步。當液力偶合器正常工作時,泵輪轉速總是大于渦輪,這樣才能形成油液循環流動。而油液的循環又使渦輪轉速提高,消除兩者的轉速差。當泵輪和渦輪的轉速相等時,油液不能循環,也就是液力偶合器不能傳遞動力。
        液力偶合器運動形式是:泵輪為主動輪做圓周方向運動把發動機的動能傳給油液,油液是能量傳遞介質,并做工作輪圓周方向的運動和循環圓內的循環流動,即復合為一空間圓環方向的螺旋管運動。油液在泵輪則獲得動能,為被動,循環到渦輪則將動能傳給渦輪.為主動。能量交換是在其空間螺旋管運動中完成;渦輪為從動輪,它總是以低于泵輪的轉速做圓周方向運動,把油液傳來的動能向外輸出。

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