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    液力偶合器
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    產品詳情
    調整型偶合器
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      液力偶合器是一種利用液體來傳遞能量的液力元件,它能保證主動軸和被動軸間的柔性傳動,并且當工作液體與工作輪相互作用時,將主動軸上的轉矩大小不變地傳遞給被動軸。
      液力偶合器由泵輪B和渦輪T組成,同時有一旋轉外殼(或稱罩輪)防止液體在工作中外泄。偶合器的泵輪、渦輪上分布有若干葉片。現有的液力偶合器結構,泵輪和渦輪常常是對稱的,但是,非對稱工作輪的偶合器,目前也已經得到廣泛使用。內環偶合器的工作輪由外環、內環、葉片組成。但現在使用的偶合器通常沒有內環,這是因為人們在使用實踐中發現內環對偶合器的工作并非必要,甚至有時會起消極作用。如圖4-1所示為無內環液力偶合器。
      無內環液力偶合器
      葉輪中的葉片一般為徑向均布的等厚直葉片,葉片數目少則二十片以上,多則五六十片,有時為減小循環圓內側對液流的阻塞,會每隔一個葉片在葉片尾部去掉一部分 。
      與泵輪剛性連接的主動軸是由發動機軸帶動旋轉的,其轉速為nB。由泵輪流出的液體進入渦輪,并沖擊它的葉片,同時液流被迫沿渦輪葉片間的流道流動,液流的速度減小,同時,液體的能量轉變成偶合器被動軸(與渦輪剛性相連),上的機械能。被動軸以轉速n旋轉。當液體對渦輪做功,能量降低以后,又重新回到泵輪,吸收能量,如此繼續不斷循環,實現了泵輪與渦輪之間的能量傳遞。
      在一般情況下,偶合器的渦輪轉速nT,總是小于泵輪轉速nB,因此,工作液體在泵、渦輪葉片間通道內的流動,總是沿著圖4-1中的箭頭方向進行的。
      當渦輪的轉速nT大于泵輪的轉速nB時,工作液體將會發生與箭頭相反方向的流動,渦輪將起到相當于泵輪的作用,而泵輪由渦輪帶動旋轉。例如,偶合器作為車輛傳動中的一個元件,當車輛在重力作用下快速下坡時,渦輪轉速有可能超過泵輪轉速并帶動泵輪旋轉,此時泵輪與發動機一起起到阻止車輛高速下坡的作用。
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