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    液力偶合器
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    液力偶合器在輸送機上的應用
    作者:    發布于:2017-08-31 17:34:16    文字:【】【】【
        液力偶合器是一種能量傳動裝置,在工作中主要是以液體油為介質,通過機械能與動能的互相轉化,從而實現機械運轉的。在輸送機上也會用到液力偶合器,那它在輸送機上有哪些作用呢,一起來了解下吧。

        帶式輸送機是恒負載機械,其功率消耗主要依賴帶式輸送機的幾何布置。較長的水平布置帶式輸送機的轉動慣量(等效到減速器的輸入軸)相對較大,大傾角帶式輸送機必須克服高度差造成的功率消耗。

        與刮板輸送機不同,在停機時帶式輸送機的負載不會發生變化,并且帶式輸送機也不可能出現堵轉現象。如果發生堵轉情況,滾筒會在輸送帶下面打滑。為了保護輸送帶(帶式輸送機中最昂貴的部件),避免縱向波動和峰值力矩。驅動力矩應限制在能滿足使輸送帶加速的最小值處。這樣,控制器的作用是記錄輸送帶的負載情況(即保存上次額定工況時的功率要求,將其存儲到內存并在下次起動時使用該數值)。

        這里的控制參數是電動機功率及相應的電動機電流。此外,還需實時監測電動機輸出轉速。另外,如果起動時間較長(目前地面帶式輸送機最長起動時間可達7.5min),必要時各個驅動應實現負載平衡。

        帶中部驅動(加力驅動或線性加力驅動)的帶式輸送機的另一個重要特點在于其主動隨負載變化的控制。也就是說,力矩僅應傳遞到輸送帶的負載段,因為只有那部分才需要功率以移動負載。這時應該降低無負載段的傳遞力矩,所以回程段不能拉動輸送帶,回程段會產生過高的張力。
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