我們都知道在一些典型液力偶合器中，同軸而裝的潤滑油泵與工作油泵由原動機軸驅動傘形齒輪而拖動。工作油泵為離心式，供油經過控制閥后進入泵輪。偶合器循環圓內的工作油，由勺管排出進入工作油冷油器。冷油器出口的油分兩路流動，一路直接回油箱，另一路經過控制閥再回到泵輪，因為勺管內的油流有較高的壓力，使它通過冷油器后再回到泵輪，可以減少工作油泵的供油量，節約油泵的能耗。

    潤滑油泵與輔助油泵為齒輪式。潤滑油泵的供油經過潤滑油冷油器、雙向可逆過濾器，然后分別送往各軸承和齒輪處進行潤滑，潤滑油的另外一路油經過控制油濾網，進入勺管控制滑閥和勺管的液壓缸。

    輔助油泵在偶合器起動前工作，進行軸承的潤滑，待各軸承得到充分潤滑后，才能起動偶合器。