液力偶合器是一種液力傳動裝置，忽略機械損失，輸出力矩與輸入力矩相等的液力元件。它由泵輪和渦輪兩個工作輪組成，這兩個工作輪是能量轉換和動力傳遞的基本元件，泵輪和渦輪具有相同內外徑，都安裝有徑向排列的葉片。泵輪和渦輪相對安裝，兩者端面間留有約3—4mm間隙。泵輪與渦輪裝合后成一整體，其軸線斷面一般為圓形，在其內腔有工作油液。

    液力偶合器工作時，發動機的動力經輸入軸傳給泵輪，驅動泵輪以轉速轉動。由于泵輪葉片的作用，使偶合器內部的工作油液也隨葉片一起繞軸線旋轉。在離心力的作用下迫使油液沿葉片間通道，從半徑較小處向半徑較大處流動。此時葉片外緣處油液的動能和壓能都大于葉片內緣處油液的動能和壓能，其動能和壓能的差值決定于泵輪的內外緣半徑差和泵輪的轉速。經泵輪葉片的作用，油液在到達葉片外緣將離開泵輪時，已成為具有一定壓力和速度的高速液流，實現了將發動機的機械能轉換為工作油液的能量。