液力偶合器是一種傳動元件，安裝在動力機與工作機之間作為傳動部件。它的結構是由泵輪、渦輪、外殼、輸入軸和輸出軸組成。泵輪、渦輪為具有若干徑向直葉片的葉輪。慣量較大的風機在不需要調節流量時，電動機以定速運轉，應用定充液量限矩型液力偶合器可使電動機輕載起動，提高電動機的起動能力，降低電動機機座號，提高運行效率和功率因數，從而節能。對于需預鐵起動、制動的風機更有必要采用限矩型液力偶合器。

    限矩型液力偶合器的節能效果：

    (1)由于液力偶合器可使電機空載起動，所以設計時可按額定工況的功率，選取1.1-1.2倍的額定值的電機作為驅動(否則選1.7倍)，可避免“大馬拉小車”的現象，提高電機的功率因數，減小電機的總損耗。

    (2)電機空載起動減少起動時間，降低起動時的平均電流。

    (3)多機驅動可允許電機順序起動，降低起動電流的峰值，降低變壓器容量，降低輸電、配電設備的自身功率損耗。從而獲得明顯的節能效果。

    (4)避免了過載燒電機現象，減小了設備的維修量，提高了設備的工作效率和利用率。