同時改變工作腔進、出口流量來調速的液力偶合器叫復合調節調速型液力偶合器。

    復合調節式調速型液力偶合器，其調速原理與采用導管排液的出口調節偶合器基本相同。不同之處是該偶合器增設了進、出口的綜合配流閥。由綜合配流閥與導管在操縱時機械聯鎖，當需要調高輸出轉速時，順時針轉動操縱手柄，導管則向內收縮。主滑閥因機械聯鎖而隨之下移，擋住部分甚至全部出油口。于是進油多，出油少，甚至只進不出，所以轉速迅速升高。反之，當需要調低轉速時，逆時針轉動操縱手柄，導管向外伸出，同時配流閥出口大開，于是進油少，出油多，所以轉速迅速降低。當調到某一工況點后，綜合配流閥的開度使供液量與偶合器內的發熱相適應，以保持合適的工作油溫(接近等溫控制)。因而，進、出口復合調節偶合器不僅調速動作快、反應靈敏，而且能合理利用供液最，效率比較高，它的缺點是結構復雜，成本高，只適合較大規格偶合器用。