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    液力偶合器
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    調速型液力偶合器的結構原理
    作者:    發布于:2014-01-17 17:09:50    文字:【】【】【

        同時改變工作腔進、出口流量來調速的液力偶合器叫復合調節調速型液力偶合器

    調速型液力偶合器

        復合調節式調速型液力偶合器,其調速原理與采用導管排液的出口調節偶合器基本相同。不同之處是該偶合器增設了進、出口的綜合配流閥。由綜合配流閥與導管在操縱時機械聯鎖,當需要調高輸出轉速時,順時針轉動操縱手柄,導管則向內收縮。主滑閥因機械聯鎖而隨之下移,擋住部分甚至全部出油口。于是進油多,出油少,甚至只進不出,所以轉速迅速升高。反之,當需要調低轉速時,逆時針轉動操縱手柄,導管向外伸出,同時配流閥出口大開,于是進油少,出油多,所以轉速迅速降低。當調到某一工況點后,綜合配流閥的開度使供液量與偶合器內的發熱相適應,以保持合適的工作油溫(接近等溫控制)。因而,進、出口復合調節偶合器不僅調速動作快、反應靈敏,而且能合理利用供液最,效率比較高,它的缺點是結構復雜,成本高,只適合較大規格偶合器用。

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