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    液力偶合器
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    液力偶合器在拖拉機上的應用
    作者:    發布于:2014-01-03 16:10:27    文字:【】【】【

        液力偶合器能保證拖拉機平順地起步及降低傳動系的扭振,在拖拉機負荷突然增加時,發動機也不易熄火。因此在一些拖拉機上除裝有摩擦式離合器外,同時還裝有液力偶合器

    液力偶合器結構圖


        圖1-18為液力偶合器結構圖。偶合器外殼2固定在發動機曲軸的凸緣上,泵輪3又和外殼剛性連接,它們構成液力偶合器的主動部分。渦輪1和從動軸4以花鍵相連,為液力偶合器的從動部分.渦輪裝在密封的偶合器外殼2中.其端面與泵輪端面相對,兩者之間約有3~4mm的間隙,在泵輪和渦輪的環狀殼體中,徑向排列著許多葉片。泵輪與渦輪裝配好后,組成一個子午線斷面,在葉片分隔的內腔中貯有工作液.
        當泵輪旋轉時。工作液也被葉片帶動一起旋轉。由于離心辦的作用,工作液力圖從葉片內緣向外緣流動,造成葉片外緣處壓力較高而內緣處壓力較低。因為泵輪和渦輪的半徑是相等的,故而當泵輪轉速大于渦輪轉速時,泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,于是工作液不僅隨工作輪繞傳動軸的軸線作圓周運動,而且在上述壓力差的作用下,按箭頭所示方向作循環流動。

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