液力偶合器是一種能量傳動裝置，在工作中主要是以液體油為介質，通過機械能與動能的互相轉化，從而實現機械運轉的。在輸送機上也會用到液力偶合器，那它在輸送機上有哪些作用呢，一起來了解下吧。

    帶式輸送機是恒負載機械，其功率消耗主要依賴帶式輸送機的幾何布置。較長的水平布置帶式輸送機的轉動慣量(等效到減速器的輸入軸)相對較大，大傾角帶式輸送機必須克服高度差造成的功率消耗。

    與刮板輸送機不同，在停機時帶式輸送機的負載不會發生變化，并且帶式輸送機也不可能出現堵轉現象。如果發生堵轉情況，滾筒會在輸送帶下面打滑。為了保護輸送帶(帶式輸送機中最昂貴的部件)，避免縱向波動和峰值力矩。驅動力矩應限制在能滿足使輸送帶加速的最小值處。這樣，控制器的作用是記錄輸送帶的負載情況(即保存上次額定工況時的功率要求，將其存儲到內存并在下次起動時使用該數值)。

    這里的控制參數是電動機功率及相應的電動機電流。此外，還需實時監測電動機輸出轉速。另外，如果起動時間較長(目前地面帶式輸送機最長起動時間可達7.5min)，必要時各個驅動應實現負載平衡。

    帶中部驅動(加力驅動或線性加力驅動)的帶式輸送機的另一個重要特點在于其主動隨負載變化的控制。也就是說，力矩僅應傳遞到輸送帶的負載段，因為只有那部分才需要功率以移動負載。這時應該降低無負載段的傳遞力矩，所以回程段不能拉動輸送帶，回程段會產生過高的張力。