下圖為液力偶合器的結構示意圖，圖中由發動機曲軸通過輸入軸4驅動的葉輪3為泵輪，與輸出軸5裝在一起的為渦輪2。

      泵輪3和泵輪殼1一起旋轉，構成液力偶合器的主動部分；渦輪2和輸出軸5是偶合器的從動部分。
      在泵輪和渦輪的內部裝有許多葉片，大多數偶合器的葉片是半圓形的徑向葉片，也有傾斜的。在各葉片之間充滿工作液體。兩輪裝合后的相對端面之間約有3～4mm間隙。
      它們的內腔共同構成圓形或橢圓形的環狀主腔（稱為循環圓）；
      循環圓的剖面示意圖如下所示，該剖面是通過輸入軸與輸出軸所作的截面（稱軸截面）。

      通常將液力偶合器的泵輪與渦輪的葉片數制成不相等的，目的是避免因液流脈動對工作輪周期性地沖擊而引起振動。
      偶合器的葉片一般制成平面徑向的，制造簡單。工作輪多用鋁合金成，也有采用沖壓和焊接方法制造的，后一種制造方法成本較低，質量較輕。
      有的液力偶合器泵輪和渦輪有半數葉片在其尾部切去一塊或一角。
      這是因為葉片是徑向布置的，在工作輪內緣處葉片間的距離比外緣處小，當液體從渦輪外緣經內緣流入泵輪時，液體受擠壓。
      因此，每間隔一片切去一角，便可擴大內緣處的流通截面，減少液體因受擠壓造成對流速變化的影響，使流道內的流速較均勻，從而降低損失，提高效率。