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    液力偶合器
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    液力偶合器的傳動原理
    作者:    發布于:2014-08-07 18:01:54    文字:【】【】【

        液力偶合器是利用液體作工作介質來傳遞動力的一種液力傳動設備。它是由動力機帶動,通過自身的主動葉輪(泵輪)撥動工作腔內的液體(水或油)向從動葉輪(渦輪)做功(離心運動),再帶動工作機轉動,輸出力矩。液力偶合器安裝在動力機和工作機之間,把動力機的動能變成液體動能,再變成機械能做功,輸出動力。液力偶合器具有以下優點:

        1)輕載或空載起動電動機,提高電動機的起動能力。

        2)防止動力過載,液力偶合器是通過兩個葉輪帶動液體轉動工作,泵輪和渦輪之間無直接接觸,無機械摩擦,是一種柔性的有滑差(轉速差)的傳動。當負載力矩增大時,其滑差也增大,甚至在制動使工作機不能動時,而電動機仍可繼續運轉。工作腔內的工作液體溫度隨著負載力矩的增大而迅速升溫,當升至過載保護塞熔點時便會噴液,無動力輸出,從而保護了電動機和工作機。

        3)在多機驅動的傳動系統中(動力機+偶合器+工作機),由多臺電動機驅動同一負載時,會出現各臺電動機的轉速偏差。這時,液力偶合器可通過調整工作腔油液的多少來均衡各電動機的負載。

        4)可隔離扭振,減緩沖擊。

        5)可無級調速。在電動機轉速恒定不變的情況下,液力偶合器可以無級調節工作機的轉速。與傳統的節流調節相比,可大量節省電能。

        6)在大慣量起動的機械中,可減少電動機容量,避免大馬拉小車的現象,節約電能。

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